アストンマーティン ヴァンテージ F1 エディションについての 9 件のフィードバック

カリフォルニア州アゴーラヒルズ – アストンマーティン ヴァンテージを運転するだけでは十分に特別ではないかのように、これは単に特別な塗装と、2021年のアストンのF1復帰を記念するいくつかのステッカーだけではないF1エディションとなるだろう。 F1 セーフティカーのレプリカですが、それ自体は特別なペイントとステッカーを貼っただけではありません。 パワートレイン、シャーシ、空力はすべて、仕事の増大する要求に応えるためにアップグレードされており、ここでご覧の車にもアップグレードが施されています。

AMG ソースの 4.0 リッター ツインターボ V8 は、25 馬力追加され、合計 535 馬力になります。最大トルク出力は 505 ポンドフィートで変わりませんが、そのピークはより長く持続します。 8速オートマチックのシフトタイムが短縮され、ブレーキ時のレスポンスが向上しました。 シャシーに関しては、アンダーボディが強化され、垂直方向のボディ制御を改善するためにダンパーが再加工され、リアのスプリングレートが増加しました。 ステアリングもフィードバックを改善するために変更され、ホイールは標準車の20インチから21インチに拡大されています。

最後に、全幅フロント スプリッター、フロント ダイブ プレーン、アンダーボディ ターニング ベーン、そして気付かなかった場合に備えて翼など、空力の強化により見た目が変わります。 驚くべきことに、大きなリアディフューザーは実際には変更されていません。 また、驚くべきことに、ヴァンテージ F1 エディションはコンバーチブルとしても入手できますが、インディアナポリス 500 ではなく F1 に合わせて作成されたため、クーペを選択すると最も忠実なレプリカが得られます。

残念ながら、私は他の現行世代のアストンマーティン ヴァンテージを運転したことがないので、上記のどれがどの程度の違いをもたらすかは私にとって謎です。 Vantage のグランドツーリング機能について読んだことを考えると、乗り心地はもっと悪いのではないかと思いますが、F1 Edition のオプション ボックスにチェックを入れるかどうか本当に決めようとしているとは思えません。そのため、私にとって最も目立った点を以下に挙げます。アストンマーティン ヴァンテージ F1 エディションを運転しているとき。

この車に寝そべったときのサウンドの素晴らしさは、言葉では言い表せません。信じてください、アストンマーティンの運転には、寝そべりたくなる何かがあるのです。 そしてヘッドライトから銃を発砲しますが、それは別の話です。 排気口からゴロゴロという叫び声が聞こえてくる。 唸るような V8 エンジンは、AMG バージョンの 4.0 リッター ツインターボ V8 エンジンとは明らかに異なりますが、それでも明らかに関連性があります。 ポルシェ 911 も素晴らしいサウンドですが、こちらの方が優れています。 V8 万歳。

一方、ただ走っているだけでは、ゴロゴロという鳴き声はありません。 それは 2,000 rpm 付近での深い震動のような音です。 それは古くなります。 また、トラックモードでは、オーバーラン時に排気音がパチパチ音を立てたりポップ音を発しますが、実際にはそれほど良い音ではありません。 非常に不自然です。 トランスミッションのトラックモードをオンにして、排気をノーマルのままにできればいいのにと思います。 これとウィングの間では、この特定のアストンマーティンは、私がこのブランドから連想する「紳士の自動車運転」という明らかに古い学校の型にはまったく当てはまりません。

ポルシェ PDK やメルセデス AMG トランスミッションとは異なり、アストンの 8 速トルクコンバーター オートマチックは、「オートマに任せるだけ」の優れた性能を達成することができませんでした。 Sport+ は、必要なだけ簡単に、必要なだけギアをシフトダウンできるほど賢くはありませんでした。 トラックはそうでしたが、特により高い回転数で突然スロットルを離した場合、ギアに長時間ぶら下がります。 より高速でより長い加速を考慮すると、セーフティカーとして機能する場合、これは問題にはなりませんが、おそらくそれが問題です。特にこの分野では標準のヴァンテージを試してみたいと思います。

これはフロントエンジン、後輪駆動の車ですが、F1 専用のアップグレードによって約束されたとおり、驚くほどバランスの取れたスポーツカーでもあります。 サンタモニカ山脈を通るマルホランド・ハイウェイでは、力強く牽引されました。 シャーシとステアリングの感触は豊かです。 驚異的なグリップ。 これは速く運転するのが簡単な車です。 やりがいもあります。