私はモーターの魔術師です

自動車の専門家はドライバーに対し、交換品を購入する前に車に特定のステッカーがないか確認するよう警告した。

YouTube で Car Wizard という名前で活動するこのエンジニアは、カンザス州にある自身のショップ Omega Auto Clinic で働いており、車のヒントやコツを共有しています。

彼の YouTube チャンネル Car Wizard の最近のビデオで、メーカーやディーラーは車の寿命という用語について所有者とは異なる理解を持っていると視聴者に説明しました。

彼は、自分と同僚が店内で開発している別の車を視聴者に見せて、「車の寿命を考えて、私たちはこのエンジンの寿命を延ばし、この車の寿命も延ばしました。

「おそらくさらに何年も道路を巡航する時間が追加されました。」

フォード ブロンコの作業中に、車の魔術師は車の下に「整備をしないでください」と書かれたステッカーに気づきました。

同氏は、このラベルは液体整備などの車の整備を行う通常のプロセスには適用されず、トランスミッションに関係するものであると説明した。

「何年も前のトランスミッションに関してはTSB（Technical Service Bulletin）が発行されていますが、すでに有効期限が切れています」と整備士は説明した。

TSB は、修理や車両の問題などに関してサービス センターに渡されるメーカーからの情報です。

車の魔術師はこう語った。「私は長年にわたり、『トランスミッション液に触れないでください』、『交換しないでください』、『整備しないでください』と書かれたステッカーが実際に貼られている多くの車を整備してきました。」ほっといて。'"

その結果、フルードは交換しなくても車両の寿命の間は大丈夫であるとステッカーに記載されていたため、多くのドライバーが混乱し、専門家に連絡してアドバイスを求めています。

「『車の寿命』の定義は、車を作った人と運転する人では異なります」と彼は説明した。

経験豊富な整備士によると、多くの車、特に 2018 年以降に生産された車では、冷却液、トランスミッション、ディファレンシャルフルードはすべて、車の寿命に対して良好であると述べています。

GM 6L45 トランスミッションを搭載した BMW には、寿命オイルが使用されていることを警告するステッカーが貼られていますが、2007 年式カローラなどのトヨタ車には、ディップスティックに同じステッカーが貼られています。

2012年以降に製造されたスバルバスについては、自動車の魔術師は「実際にメンテナンススケジュールを確認して、20万マイルまで走行しても、トランスミッション液を交換するようにとはどこにも書かれていない」と述べた。

同様の警告を発した他の車両も「ハエのように落ちている」のが目撃されていると同氏は説明し、トランスミッションの機能を維持するための整備が不十分だったためだと付け加えた。

車の魔術師はこう言いました。「あなたや私が車の寿命について考えるとき、何が思い浮かびますか? 30万マイル、あるいはおそらく40万マイルです。

「サービスなしで30万マイル持続するトランスミッションは地球上に存在しません。

「マニュアルに何と書かれていても、サービスアドバイザーの言うことも気にしません。メンテナンスをしなければ、300,000マイルで壊れてしまいます。」

さらに彼は、ディーラーやメーカーが寿命の液体を使用していると主張する場合、その車両の寿命とは何であるかを説明しました。

「それは30万マイルではありません。メーカーによっては、車両の寿命が保証期間です。6万マイルでも4万マイルでも構いません」と彼は語った。

この整備士は、車の設計時にメーカーは通常 100,000 マイルから 150,000 マイルの間の車両の寿命を想定していると説明しました。

「その時点で、車をメンテナンスしたり、長持ちさせるために車を修理する必要はありません」と彼は言いました。

「ディーラーに行って、下取りに出して、新しい車を買うべきです。」

自動車の魔術師は続けて、「これは大きな取引を行っている会社のようなものだが、各部分の数字はまったくかけ離れている。

「ですから、『生涯送信』、『生涯これ』、『生涯あれ』という言葉を見たときはいつでも、彼らの生涯の定義はあなたの生涯の定義とは異なるということを思い出す必要があります。」